ملک کا پہلا گرین ہایڈروجن موبلٹی پروجیکٹ لداخ میں شروع

ملک کا پہلا گرین ہایڈروجن موبلٹی پروجیکٹ لداخ میں شروع

لداخ کو ہندوستان کا پہلا کاربن نیوٹرل خطہ بنانے کے مقصد کے تحت، NTPC نے قابل تجدید توانائی کی وزارت کے ساتھ مل کر، ملک کا پہلا گرین ہایڈروجن موبلٹی پروجیکٹ شروع کیا ہے۔ وزیر اعظم نریندر مودی کی طرف سے تصور کیا گیا اور 2022 میں شروع کیا گیا، یہ پروجیکٹ دنیا کی سب سے اونچائی پر ماحول دوست نقل و حمل کی نئی تعریف کرنے کے لیے تیار ہے، جو موسمیاتی تبدیلی سے نمٹنے کے لیے ہندوستان کے عزم کو ظاہر کرتا ہے۔ صحرائی آب و ہوا، موسمیاتی تبدیلی کے لیے انتہائی خطرناک ہے۔

اس پروجیکٹ کا مقصد گرین ہائیڈروجن سے چلنے والی فیول سیل الیکٹرک بسوں (FCEBs) کو متعارف کراتے ہوئے موسمیاتی تغیرات کے اثرات کو کم کرنا ہے—ایک ایندھن جو مکمل طور پر شمسی توانائی جیسے قابل تجدید توانائی کے ذرائع سے تیار کیا جاتا ہے۔

این ٹی پی سی لیہ لداخ کے اسسٹنٹ مینیجر ڈکشٹ کمار جھا نے وضاحت کی، ” یہ پراجیکٹ اپنی نوعیت کا پہلا منصوبہ ہے، جس کو یہ ظاہر کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے کہ ہائیڈروجن پر مبنی نقل و حرکت کیسے ہوتی ہے۔

ٹرانسپورٹ کے شعبے کو تبدیل کر سکتے ہیں۔ پروجیکٹ کا سنگ بنیاد 1.7 میگاواٹ کا سولر پلانٹ ہے جو پانی کو ہائیڈروجن اور آکسیجن میں تقسیم کرتے ہوئے الیکٹرولائسز کے عمل کو طاقت دیتا ہے۔

ہائیڈروجن کو ہائی پریشر (450 بار) پر ذخیرہ کیا جاتا ہے اور اعلی درجے کی حفاظت اور آرام دہ خصوصیات سے لیس بسوں کو ایندھن کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ بسیں صرف پانی خارج کرتی ہیں، جو انہیں 100% ماحول دوست بناتی ہیں۔ فیول سیل بسیں صفر کاربن کا اخراج کرتی ہیں اور واحد ضمنی پیداوار پانی ہے۔”

انہوں نے جاری رکھا، “ہر بس روزانہ کم از کم 225 کلومیٹر تک چل سکتی ہے، مجموعی طور پر پانچ بسوں کے موجودہ بیڑے کے ساتھ روزانہ تقریباً 1,000 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتی ہے۔

اس منصوبے میں روزانہ 80 کلو گرام ہائیڈروجن پیدا کرنے کی صلاحیت ہے، جو ان بسوں کو موثر طریقے سے ایندھن دینے کے لیے کافی ہے۔ ایک ایسی اونچائی پر کام کرنا جہاں درجہ حرارت -25 ڈگری سینٹی گریڈ تک گر جائے، یہ پروجیکٹ جدید انجینئرنگ کا ثبوت ہے۔

حفاظتی اقدامات میں لیکس کا پتہ لگانے کے لیے ہائیڈروجن سینسر، ایمرجنسی شٹ ڈاؤن سسٹم، اور مسافروں کی حفاظت کے لیے ایک SOS میکانزم شامل ہیں۔ لگژری بسیں ٹیک لگانے والی سیٹوں، ہیٹنگ، ایئر کنڈیشننگ اور تفریحی نظام سے لیس ہوتی ہیں، جو مقامی لوگوں اور سیاحوں کے لیے ایک آرام دہ اور یادگار سواری کو یقینی بناتی ہیں۔

NTPC کے ساتھ پائلٹ مظاہرے کے حصے کے طور پر مفت ایندھن اور دیکھ بھال فراہم کرتا ہے۔ درحقیقت، یہ یہاں کے مقامی لوگوں کے لیے صرف سواری نہیں بلکہ ایک تجربہ ہوگا۔” اس کے علاوہ، این ٹی پی سی چشول میں ایک مائیکرو گرڈ پروجیکٹ کی منصوبہ بندی کر رہا ہے، جو ہندوستانی فوج کو طاقت کا ایک آزاد ذریعہ فراہم کرے گا۔ اسی طرح کی ہائیڈروجن پر مبنی ٹکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے، اس پروجیکٹ کا مقصد خطے کے سخت ترین خطوں میں سے ایک میں چوبیس گھنٹے بجلی کی فراہمی کی پیشکش کرنا ہے۔ “اس مقام پر، اتنے درجہ حرارت کے ساتھ، بیٹریاں بہت تیزی سے خراب ہو جائیں گی۔

اس چیلنج سے نمٹنے کے لیے، ہم فیول سیل سسٹم متعارف کروا رہے ہیں۔ ہائیڈروجن دن کے وقت تیار کی جائے گی اور اسے ذخیرہ کیا جائے گا، پھر رات کو فیول سیل میں برقی توانائی پیدا کرنے کے لیے استعمال کیا جائے گا۔ یہ چوبیس گھنٹے بجلی کی فراہمی کو یقینی بناتا ہے۔

اس پروجیکٹ کا سنگ بنیاد وزیر دفاع راج ناتھ سنگھ نے تین سے چار ماہ قبل رکھا تھا،‘‘ ڈکشٹ کمار جھا نے مزید کہا۔